Речь о новом материале для катодов, применяемых в производстве литий-ионных батарей, то есть в огромной и многомиллиардной отрасли — электромобилестроении.
По сообщению пресс-службы «Сколтеха», разработка основывается на марганце, никеле, литии и кобальте. Предполагаемое удешевление – около 10% к нынешней средней стоимости. При этом характеристики будут сохраняться на прежнем уровне, так как мощность зависит именно от катода, а за его свойства «сколковцы» ручаются.
Инженеры информируют о создании многослойного катодного материала с уникальной структурой микроскопических кристаллов, которые и более емкий, и много долговечнее существующих разработок. В общем одни только плюсы, так как и дорогостоящие материалы не нужны – только металлические оксиды и карбамид.
В НЭТЕР очень внимательны ко всем отраслевым новинкам и разработкам. А теперь подождем и посмотрим, как весь этот энтузиазм воплотится в жизнь.
