Ученые Сколтеха в России удвоили долговечность Li-ion аккумуляторов
Исследовательская группа из Сколковского института науки и технологий продемонстрировала способ почти вдвое замедлить потерю емкости в литий-ионных аккумуляторах за счет легирования катодного материала оксидом тантала (Ta₂O₅). Добавление всего 0,5 мольной доли тантала существенно повышает устойчивость структуры катода, что может увеличить срок службы батарей для электромобилей и накопителей энергии.
Российские химики разработали новый метод извлечения лития из отработанных АБ
Специалисты Института общей и неорганической химии имени Н. С. Курнакова РАН создали гидрофобный экстрагент для переработки отработанных литий-ионных аккумуляторов. Технология позволяет избирательно выделять ценные металлы — литий, алюминий и медь — из растворов переработки для повторного использования. Это важный шаг к развитию замкнутой циркуляции материалов в России и снижению зависимости от импорта химикатов для батарей.
Запущено производство катодных материалов для аккумуляторов в России
В Сколтехе началось опытно-промышленное производство катодных материалов для литий-ионных аккумуляторов мощностью до 100 тонн в год. Новая установка позволит синтезировать материалы с улучшенными характеристиками, что важно для снижения зависимости отечественных производителей от иностранных поставок и позволит создавать более эффективные аккумуляторы локально.
Появились вопросы?
Наши специалисты всегда готовы на них ответить!
Ford разрывает крупный контракт на поставку батарей с LG
Американский автопроизводитель Ford объявил о разрыве многомиллиардного контракта с LG Energy Solution на поставку аккумуляторных батарей после пересмотра планов по выпуску определенных электромобилей. Это решение может повлиять на стратегии поставок аккумуляторов и планы автомобильной промышленности в США на долгосрочную перспективу.
Цены на Li-ion батареи в мире продолжают падать, несмотря на рост цен на металлы
Согласно анализу BloombergNEF (BNEF), средняя цена упаковок литий-ионных аккумуляторов упала примерно на 8% по сравнению с 2024 годом, достигнув рекордно низкого уровня около 108 долл./кВт·ч. Это произошло несмотря на рост стоимости металлов, таких как литий и кобальт, и отражает давление со стороны избытка мощностей по производству элементов питания и широкое распространение аккумуляторов на основе LFP. Рост конкуренции среди китайских производителей и долгосрочные контракты помогли компенсировать расходы на сырье.
