Прорыв в технологии твердотельных аккумуляторов
Исследователи из Калифорнийского университета представили инновационный анод для твердотельных литий-ионных батарей. Ключевые особенности:
- использован литий‑алюминиевый сплав, обеспечивающий высокую емкость;
- применена технология молекулярно‑пучковой эпитаксии для выращивания высококачественных кристаллов;
- достигнуто 2000 циклов зарядки/разрядки без существенной деградации емкости.
Преимущество твердотельных батарей — повышенная безопасность (отсутствие легковоспламеняемых жидких электролитов) и энергия плотность. Технология может ускорить переход к массовому производству аккумуляторов для электромобилей с запасом хода свыше 800 км и сроком службы 15-20 лет.
Новый раствор электролита для литиевых батарей
Китайские ученые разработали электролит на основе фторсодержащих соединений, который решает проблему работы литиевых аккумуляторов при экстремально низких температурах. Характеристики:
- стабильная работа до -60 °C (традиционные батареи теряют емкость уже при -20 °C);
- снижение внутреннего сопротивления при морозе;
- использование менее токсичных компонентов по сравнению с аналогами.
Технология особенно актуальна для регионов с холодным климатом и космической отрасли. Ожидается, что массовое производство таких электролитов начнется в 2026 г., что снизит стоимость морозостойких аккумуляторов на 15-20%.
Появились вопросы?
Наши специалисты всегда готовы на них ответить!
Твердотельные батареи Toyota
Компания Toyota анонсировала планы по запуску серийного производства электромобилей с твердотельными аккумуляторами в 2027-2028 гг. Основные параметры:
- запас хода — более 1000 км на одной зарядке;
- срок службы — до 40 лет (в 2-3 раза дольше современных Li‑ion батарей);
- время быстрой зарядки — менее 10 минут до 80% емкости;
- повышенная безопасность (отсутствие риска возгорания).
Toyota инвестирует $13,5 млрд в разработку технологии и строительство производственных линий. Компания рассчитывает занять лидирующие позиции на рынке премиальных электромобилей, где ключевыми факторами являются дальность поездки и долговечность.
Заморозка проекта по добыче лития в Сербии
Австралийская горнодобывающая компания Rio Tinto приостановила реализацию проекта Jadar в Сербии — одного из крупнейших в Европе месторождений лития. Причины:
- отсутствие необходимых разрешений от сербского правительства;
- активное сопротивление местных жителей и экоактивистов, опасающихся экологического ущерба;
- регуляторные сложности и затянувшиеся переговоры.
Инвестиции в проект уже превысили 700 млн долларов. Jadar потенциально мог обеспечить до 10% мировых поставок лития, критически важного для производства аккумуляторов для электромобилей. Приостановка создает риски для европейских планов по наращиванию собственной сырьевой базы для «зеленой» энергетики.
