Аккумуляторы для лодочных электромоторов

Электрический троллинговый мотор — небольшой электродвигатель, расположенный на носу или корме лодки, который бесшумно перемещает рыбацкую лодку по воде, не отпугивая рыбу. Как и любой электродвигатель, он требует для своего питания аккумулятор.

Большинство троллинговых электромоторов работают с любыми 12 вольтовыми аккумуляторными батареями (АБ) глубокого разряда. Однако для максимальной продолжительности работы и максимального срока эксплуатации батареи мы рекомендуем литий-железо-фосфатные (LiFePO4) аккумуляторные батареи НЭТЕР.

Литиевые аккумуляторы НЭТЕР LiFePO4 увеличивают время работы от одного заряда вдвое по сравнению с классическими свинцовыми аккумуляторами. Больше времени на одном заряде означает больше времени на рыбалку. Если вы приводите в действие троллинговый двигатель с помощью свинцово-кислотной батареи вы сможете использовать только половину емкости батареи до того, как напряжение станет слишком низким для питания двигателя. Таким образом можно сказать, что батарея НЭТЕР емкостью 100 Ач примерно равна 200 Ач в свинцово-кислотных аккумуляторах.

Типы лодочных аккумуляторов

По назначению выделяют стартерные и тяговые аккумуляторы для водного транспорта.

• Основное назначение стартерного — запуск двигателя внутреннего сгорания, для чего аккумулятор выдает кратковременный импульс большой силы тока. Хоть многие и используют на своих лодках стартерные (чаще автомобильные) аккумуляторы, это решение имеет ряд недостатков, о которых поговорим ниже.
• Второй тип аккумуляторов — тяговый — обладает глубоким разрядом, то есть свойством при котором ток выдается стабильно и продолжительное время. Как раз то, что необходимо для долгой прогулки по воде.

Разновидности аккумуляторов для водного транспорта по типу химии

По типу химии аккумуляторы можно разделить грубо на два типа:

1. Свинцово-кислотные (включая гелевые GEL и AGM). Данный тип аккумуляторов, получил широкое распространение благодаря более доступной цене. Это пожалуй самое важное (если не единственное) из преимуществ. В среднем ресурс батареи как правило не превышает 500 циклов заряд-разряд. Низкая способность к глубокому разряду (кривая падения напряжения с емкостью очень резкая). Требуется держать батарею заряженной, поскольку при при разряде свыше 80% резко снижается продолжительность жизни батареи. Большая масса батареи делает аккумулятор менее мобильным.
2. Литий-ионные. Литиевые аккумуляторы обладают рядом преимуществами по сравнению со свинцовыми АБ и становятся все более востребованными на рынке в качестве питания для лодочных электромоторов. Они служат в несколько раз дольше, реже требуют замены. Обладают глубоким разрядом, имеют легкий вес и быстро заряжаются, служат очень долго (2000-3000 циклов заряд-разряд).

Рекомендации по выбору аккумуляторов для лодочного электромотора

Учитывая большое разнообразие аккумуляторов,  существуют некоторые рекомендации, которые должны помочь при выборе АБ для катеров и лодок.

1. Учитывайте тип своего электродвигателя. Электрические моторы могут быть работать на напряжении как 12, так 24 и 36В — в этом случае мы рекомендуем выбирать соответствующие типы батарей, объединять две или три батареи последовательно (в серию) не рекомендуются.
2. Чтобы запускать мотор от одного аккумулятора, а также обеспечить постоянное питание электромотора, следует применять как GEL, так и AGM. Основная задача этих аккумуляторов — выдача пускового ток, а также работа во время длительного периода. Подобный вариант будет обходиться не так дешево, но при этом срок службы будет гораздо выше.
3. При выборе обращайте внимание на ёмкость аккумулятора, от неё напрямую зависит продолжительность поездки.
4. Нежелательно приобретать батарею, вес которой больше 20 килограммов (просто, потому что её тяжело транспортировать физически и кроме того ).
5. Следует учитывать также такой критерий, как минимальный уровень саморазряда. Он позволяет осуществлять  длительное хранение АБ без подзарядки.

Можно ли применять автомобильные аккумуляторы на водном транспорте?

Использование автомобильных аккумуляторов для лодок любого типа не желательно. Во первых данные изделия достаточно тяжелые, имеют низкую энергоемкость. Во вторых они не обладают свойством глубокого разряда, который так важен для продолжительной поездки. И наконец низкий срок службы и долгий процесс зарядки.

Преимущества литий железо фосфатных (LiFePO4) аккумуляторов НЭТЕР

1. Литиевые LiFePO4 аккумуляторы обеспечивают вдвое большее время работы от одного заряда. Больший заряд — означает больше времени на рыбалку.
2. LiFePO4 аккумуляторы служат в несколько раз дольше и реже требуют замены.
3. LiFePO4 аккумуляторная батарея весит на 60% меньше, чем традиционная свинцово-кислотная. Меньший вес означает большую маневренность и скорость. Кроме того батареи легче носить с собой, когда вам нужно их зарядить.
4. Литий железо фосфатные аккумуляторы работают при температуре до -20 С, что означает, что вы можете питать свою лодку летом, а снасти и аксессуары для рыбалки зимой.
5. Вам нужно меньше батарей, когда вы используете аккумуляторные батареи НЭТЕР. Литий-железо-фосфат имеет плоскую кривую напряжения (глубокий разряд). Это означает, что напряжение почти не снижается при использовании батареи (как например, у свинцовых АБ). Вы получаете всю энергию до последней капли.

Рекомендуемые аккумуляторы для вашего лодочного электромотора

Почему стоит покупать АБ для лодочных моторов НЭТЕР?

Качество наших АБ позволяет эксплуатировать аккумулятор до 10 лет или 3000 циклов разряда-заряда, если использовать его правильно. У нас имеются разные по весу и скорости зарядки АБ. Меньший вес может гарантировать то, что ваш водный транспорт  будет иметь большую мобильность и повышенные скоростные качества.