Клиент обратился с запросом на разработку аккумуляторной системы для грузового электрического трицикла с учетом специфики эксплуатации и заданного технического задания. Требовалось высокоэффективное решение на базе литий-железо-фосфатной (LiFePO₄) химии с учетом требований по габаритам, весу, мощности и дополнительной электронике.
Мы спроектировали аккумуляторную сборку на базе цилиндрических элементов LFP32700, емкостью 6000 мАч, с конфигурацией 20S8P. Ключевые характеристики системы:
🔋 Емкость: 48 А·ч
⚡ Номинальное напряжение: 64 В
🔌 Напряжение заряда: 73 В
🔋 Стандартный ток заряда: 9,6 А
⚡ Максимальный ток заряда: 24 А
🔋 Стандартный ток разряда: 9,6 А
⚡ Максимальный ток разряда: 55 А
Аккумулятор оборудован BMS LiFePO₄ 20S 60V 60A (JBD-HP28SA) с надежной защитой от перегрузок и балансировкой ячеек.
Результат:
Готовое решение полностью адаптировано под требования заказчика и обеспечивает стабильную работу электрического трицикла с высоким уровнем автономности и безопасности. Сборка готова к подключению к различным зарядным устройствам LFP 20S–60V (до 24 А).
Преимущества:
Надежность и устойчивость к перегрузкам
Высокая энергоемкость при умеренных габаритах
Возможность конфигурации разъемов и элементов индикации
Полная совместимость с системами заказчика
Это решение стало отличным примером индивидуального проектирования аккумуляторов под транспортные задачи с учетом всех нюансов эксплуатации.
Оставьте контактные данные и мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на любые вопросы
